Il progetto è relativo alla progettazione, per conto dell’impresa LGV costruzioni SA di Bellinzona, poi CSC Costruzioni SA Lugano, delle centinature di getto per i ponti di Auriglia e Loveira sul fiume Calancasca, in comune di Selma (GR). I due ponti, in calcestruzzo armato precompresso sono stati eseguiti in successione. Le campate dei due ponti sono ca. 48.50 m per ponte di Auriglia e ca. 42.0 m per Loveira. Le strutture delle centine sono sostanzialmente diverse a causa dell’impossibilità di eseguire un appoggio in alveo per Loveira. La centinatura del ponte di Auriglia è costituita da due campate da 22.0 m appoggiate in alveo. Per la struttura sono state utilizzate travi LGV da 2.0 m poste lateralmente all’impalcato. L’appoggio centrale è realizzato da un plinto fondato in alveo. Il cassero era sostenuto da travi metalliche trasversali lunghe ca 9.0 m. La centinatura del ponte Loveira invece è stata eseguita con travi tipo LGV da 36.0 m, alte 6.0 m non potendo eseguire alcun appoggio in alveo. Le travi longitudinali della centinatura sono state posate circa 8.0 m sopra l’impalcato, mentre la casseratura è stata sospesa alle stesse travi con ca 225 barre diam. 25 mm che sostenevano dei profili UNP 180 trasversali per l’appoggio del cassero. La posizione delle travi longitudinale è stata dettata dall’altezza ridotta concessa tra impalcato e livello di piena imposto di soli 1.20 m e dal divieto di eseguire un appoggio in alveo.

Per la centinatura del ponte di Auriglia, con un impalcato lungo circa 48,5 metri, sono state utilizzate travi tipo LGV alte 2 metri, disposte lateralmente alla struttura. La centinatura è suddivisa in due campate di 22 e 20 metri, ciascuna costituita da 4 coppie di travi. Per garantire la stabilità, è stata inserita una controventatura orizzontale con travi LGV della stessa altezza. La casseratura è sostenuta da profili HEB 300 lunghi 9 metri. Per il ponte di Loveira, con impalcato di circa 42 metri, la centinatura è stata realizzata con travi LGV da 6 metri d’altezza, posizionate sopra l’impalcato, formando un’unica campata di 36 metri. Sono state impiegate 11 travi, con sospensione del cassero tramite 225 tiranti Gewi da 25 mm di diametro. I profili secondari di sostegno della casseratura sono del tipo UNP 180, lunghi 11 metri.

LGV Costruzioni SA – CSC SA

Ruprecht Ingegneria SA

Comune di Selma (GR)

2020 - 2021

51 - 53

Ing. A. Rattaggi

Ing. A. Rattaggi - Dis. F. Campana

CHF 4'717'500.-

CHF 30'000.-

COSTR